本报记者 王媛

交通和能源是我国两大基础性、先导性产业，这两大产业不但发展快速，而且都拥有非常良好的发展前景，目前，交通和能源两大产业正在走向融合、相互协调发展的新阶段。

5月23日，2024全国交通能源科技与产业创新大会暨首届电气化公路技术发展论坛在太原举行。本次论坛由山西交控集团联合茅以升科技教育基金会、东南大学共同主办。论坛以“发展新动能，构建新业态”为主题，聚焦我国交通与能源融合发展中的热点问题、发展路线、解决方案与实践案例等方面，交流交通能源科技方面最新成果，探讨交能融合未来发展方向。本次大会对我国未来两大产业的发展将起到风向标的作用。

西南交通大学副校长、博士生导师何正友教授是国家科技创新领军人才，多年来，他一直关注着交通和能源融合发展。他在《交通和能源融合发展的趋势和挑战》的主旨报告中用实例指出，能源的发展每一步都促进了交通的变化，交通的发展其实也在推动能源的变革。

交通运输部政策研究室二级巡视员李占川在题为《大力培育新质生产力 推动公路交通新发展》的主旨报告中表示：交通运输建设新质生产力应该聚焦三个领域，即新技术、新业态和新服务。他对交通运输新质生产力的发展现状和不足进行了深入分析，并对未来新质生产力建设提出5个方面的建议，一是智能化和电气化；二是绿色交通与可持续发展；三是基础设施数字化交付与数字资产的形成；四是本质安全和应急保障；五是加强国际交流合作。

日本工程院院士、国家人才计划入选者、东南大学首席教授张俊屹在智慧能源方面具有深厚的学术造诣和丰富的实践经验，他在题为《交能融合与人工智能：电气化道路系统》的主旨报告中，从交通理论基础入手提出了交能融合的新概念，并且从电气化道路的结果体系、技术体系、产业体系、商业模式以及发展路径等方面提出要从需求引导科学发展，不断推进技术融合的落地。

山西交控集团党委书记、董事长武艺介绍了山西交控集团在交能融合方面的探索。他说，以科技创新推动交通与能源融合发展，是培育和发展新质生产力的重要领域。近年来，山西交控集团积极打造“高速公路+光伏”全国样板，建成分布式光伏21.21万千瓦，累计发电15721万千瓦时。加快推进公路沿线充电基础设施建设，高速公路服务区充电枪位占小车停车位比例达到15.15%，提前2年实现交通运输部和省政府“十四五”规划目标。大力推行环保施工作业法，最大程度降低施工对环境的影响。阳蟒高速入选交通运输部“全国绿色公路建设典型示范工程”。深化固废资源化利用，累计利用固废资源5370万吨。试点建设近零碳服务区、零碳收费站，交口服务区近零碳建设方案通过中国质量认证中心零碳认证。加大科研攻关力度，先后开展绿色低碳方面技术研究68项，获得省部级科学技术奖20项。山西固废资源化利用交通科技园一期建成。开发低碳耐久型公路不锈钢护栏系列产品等，深入推进绿色交通、智慧交通建设，涌现出一批科技创新成果，交能融合与产业创新水平持续提升。他希望与会嘉宾以此次论坛为契机，加强互动交流，共同为我国交能融合的未来发展贡献更多智慧与力量。

为推动交能融合科技与产业发展，推进电气化公路理论创新与技术应用，在本届大会上，茅以升交能融合与电气化公路创新联盟正式成立，该联盟将为建立和加强道路交通与能源信息、汽车、材料、装备制造等行业多层次多领域合作，推动重大技术政策产业技术落地，实现技术与产业深度融合，推动相关科研、教育、制造和运营单位共建共享安全、便捷、高效、绿色、清洁、韧性发挥作用。