自驾车篇

道路指示标志将于近期设置

    7月1日上午，本报记者驾车对南站周边交通情况作了实地探访。

　　 上午10时许，记者驱车从南中环由北向南，行驶至位于晋阳街、车站北街与太榆路3条道路交汇处的异形平台立交桥桥面。由于目前有关部门还未对该路段施划行车线，因此在桥面东侧，不少私家车将车随意停靠在路边。同时，由于相关道路指示牌未安装完毕，因此，不少车主上桥之后边走边问，各个匝道驶入的车辆在桥面交错行驶，一些行人和自行车也行进其中。

　　 记者在桥面看到，目前桥体东侧进出方向以及北侧出口方向处于封闭状态，禁止私家车驶入。现场交通疏导人员介绍，之所以对东侧进出口采取封闭式管理，因为这两条进出路线是公交车辆进出南站公交站点的惟一路径，禁止一切公交以外车辆进入。而桥体北侧出口方向（长风街方向）道路则受施工影响，目前还不具备通行条件。

　　 现场交警介绍，根据规划，此后，这座大型异形立交桥将仅允许公交车辆驶入驶离，疏导4个方向的公交车，私家车等社会车辆则可以通过桥体下侧的主干路直接进入南站，从而凸显车道专用效应。交警部门将于近期设置道路指示标志，引导车辆各行其道。

    公交车篇

    新开两条夜班线路延伸6条线路到南站

    1、新开两条夜班公交线路，票价两元，刷卡价则成人5折，学生2.5折。

　　 501路（下元——火车南站）：下元始发，经和平南路、南内环街、平阳路、南中环街至火车南站；首班车下元发车时间为20：30，火车南站发车时间为21：10，末班车下元发车时间为23：30，火车南站发车时间为00：10。

　　 502路（胜利桥东——火车南站）：胜利桥东始发，经北大街、桃园路、府西街、府东街、五一路、并州路、坞城路、晋阳街至火车南站；首班车胜利桥东发车时间为20：30，火车南站发车时间为21：10，末班车胜利桥东发车时间为23：30，火车南站发车时间为00：10。

　　 2、延伸6条公交线路至南站，票价均未做调整，部分线路的首末班车发车时间调整。

　　 51路 （南中环东口——开化寺）：延伸至火车南站，增加火车南站一站，末班车发车时间延长至23：00。

　　 807路（华宇购物广场——财经大学）：延伸至火车南站，上行增加南中环街太榆路中、火车南站两站，下行增加火车南站一站。

　　 849路（胜利桥东——财经大学）：延伸至火车南站，上行增加南中环街太榆路中、火车南站两站，下行增加火车南站一站，末班车发车时间冬季延长至20：30，夏季延长至21：00。

　　 868路（南中环东口——小井峪街）：延伸为火车南站——小井峪街，增加火车南站一站。

　　 824路（财经大学——下元）：延伸为火车南站——下元，线路由火车南站发车，经晋阳街、坞城南路循原线至下元，增加财大南门、毛条厂宿舍、晋阳街北四巷口、火车南站4站。

　　 861路（杏岭实验学校——财经大学）：延伸至火车南站，原线行至坞城南路南中环街口后，直行坞城南路、晋阳街口至火车南站，线路由火车南站发车，经晋阳街、坞城南路循原线至下元，增加财大南门、毛条厂宿舍、晋阳街北四巷口、火车南站4站。

    ○记者体验

    首趟夜间公交车62分钟到达南站

    7月1日晚8时26分，省城下元公交总站内，编号为1—0110号的501路公交车缓缓驶出，开往太原南站。这是新开通的下元公交总站至火车南站的501路公交首趟夜间班车，本报记者全程跟踪体验运行情况。

　　 22岁的省城大学生张强第一个从下元公交站上车，成了该专线正式开通后的第一个乘客。“我打算去南站接站。下午听同学说开通了新的公交，我就寻思着，这下不用打车了。”张强说。

　　 由于是新开路线，因此首班车上除了乘客以外，还有十多名身穿工作服的公交公司工作人员，有安全员，有消防保卫员。太原公交公司第一分公司梁晓龙介绍，由于目前新的车辆还未购置回来，因此501现行车辆是白天运营的839路公交车。晚8时30分整，公交车从下元站出发，沿着迎泽大街、平阳路、坞城路，最后到达太原南站。

　　 因为是第一趟车，沿途上客并不多。梁晓龙称，下元站到太原南站全程34.4公里，501路预计走行时间为80分钟，发车间隔为20分钟左右。记者看了看表，首趟车全程仅用时62分钟。“62分钟可能是最快的速度，以后上下客多了，就不是这么长时间了，但最多不会超过80分钟。”按照司机赵师傅分析，一条新线路投入运营，至少要经过一周左右的“磨合期”，乘客才会逐步多起来，并趋于稳定。

　　 新开通的501、502都是夜间公交线路。太原公交公司第一分公司相关负责人表示，这主要是为了满足较晚班次列车旅客的出行需要。和客运、出租相比，公交专线发车班次密集、准时，票价也相对便宜，较受出行市民青睐。新开通的501、502路支持公交卡半价优惠，老年卡以及学生卡也可正常使用。

　　 太原南站公交停靠站设在站前西广场北侧。乘客下车后，步行20米左右就可进入地下通道，通往售票大厅直接买票。出站乘客打算搭乘公交车的话，直接上到地面公交停靠站就可以候车。

    ○交警提示

    开车、打车、步行进出南站，要注意这些走法

    7月1日，太原交警支队发布临时交通导流图，详解社会车辆、公交车、出租车、行人进出南站的线路。

    去南站首选两条路

    太原南站位于太原市城区东南部、原北营火车站附近，站房为西北—东南走向，旅客目前通过站前西广场进入站房。目前，已建成的、直接服务于太原南站的周边市政道路有7条。分别是：位于站前西广场正前方、南北走向的太榆路（站前段），站房北侧、南北走向的老农科北路，东西走向的、由北向南的有：南中环及南中环与太榆路立交桥，现晋阳街向东延伸段（高架桥部分为异形平台H匝道、东接车站北街）；车站北街（位于站房北侧、西接晋阳街）；针织街（位于太榆路西），中心街北街东段（位于站房南侧）。

　　 东西向的晋阳街、车站北街与南北向的太榆路交汇处，建设有一座被称之为异形平台的立交桥。该平台共设有A、B、C、D、E、F、G、H8条匝道，对东西南北4个方向驶来的车辆实现有序通行，作用突出。

　　 由于建设路正在修路，目前进出南站的主要道路是中环和晋阳街。关于行车线路，交警部门已在周边设立指示牌，交通节点也将有警力保障。南中环太榆路立交西侧、晋阳街山针中路口、晋阳街太榆路异形平台、针织街、车站南街等5处，都有交警岗位。由于目前只是临时通行线路，因此交警部门提醒大家注意观察交通指示，服从交警指挥，确保交通安全畅通。

    车辆进出南站线路

    进南站有三条线路：从西面驶来的车辆，经过南中环、进入南中环与太榆路立交桥时，走右侧匝道转入太榆路主线或西侧辅道，一直由地面道路直行，到中心街北街路口时，左转向东进入中心街北街东段，最终进入南站社会车辆及出租车场站或地库；

　　 从西面驶来的车辆，进入晋阳街东延段后，不驶入晋阳街高架桥（H匝道），通过晋阳街南侧辅道右转进入太榆路西侧辅道，再进入太榆路主线，然后左转向东进入中心街北街东段，最终进入南站社会车辆及出租车场站或地库；

　　 从东面驶来的车辆，经过南中环、进入南中环与太榆路立交桥时，走右侧高架匝道转入太榆路由北向南主线，一直由地面道路直行，到中心街北街路口时，左转向东进入中心街北街东段，最终进入南站社会车辆及出租车场站或地库。

　　 由于异形平台向东连接的车站北街目前主要服务公交车场，进站的社会车辆和出租车尽量不要驶入异形平台，特别是不驶入车站北街，以免影响交通顺畅。

　　 车辆出站有两条线路：由南站社会车辆及出租车场站或地库驶出的车辆，由中心街北街东段右转进入太榆路主线，然后进入南中环与太榆路南中环立交桥，自由选择向东、向西驶往方向；

　　 由南站社会车辆及出租车场站或地库驶出的车辆，由中心街北街东段右转进入太榆路主线，再进入太榆路东侧辅道，然后通过G匝道驶入太榆路、晋阳街、车站北街三者交汇的异形平台，再左转向西进入晋阳街H匝道。

    行人进出南站线路

    对于乘坐公交车的旅客来说，进入南站较为简单，下车点即是站前广场入口。出站的旅客由出站口进入站前广场地下通道向北走，转入地面就来到了公交车候车处。

　　 乘坐社会车辆或出租车的旅客，若在地面下车，向北走即到车站候车大厅入口，若在地下车库下车，通过地道转入地面后向北走即可。出站按反方向行走即可。

　　 对不进入公交车场、社会车辆与出租车场的旅客来说，太榆路正对站前广场的位置设置了两座地下东西向的人行通道。近期只开放一座通道沟通太榆路（站前段）东西两侧，目前行人若要进入站前广场区域，可通过北侧的地下通道1（位于针织街口）过街。

　　 需要提醒的是，站前广场只为行人服务，禁止各种车辆进入。

本版采写本报记者 胡丽娜 杨晶

　　实习生 张瑶

　　本版摄影本报记者 刘江