2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会，介绍冬奥铁路运输服务保障情况。

京张高铁是中国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全长174公里，设10个车站。开通以来，已累计开行列车近8万列，运送旅客2739.6万人次，形成了内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道，从北京到张家口只需要1个小时就能到达，将京津冀经济圈和晋冀蒙经济圈有效连通，极大改善了沿线群众出行条件，激发了沿线城市发展潜力，促进了区域经济社会发展。

京张城际铁路有限公司董事长马侃彦介绍，作为连接北京与张家口的城际高速铁路，京张高铁是2022北京冬奥会的重要配套工程，为冬奥交通服务提供强有力的运输保障。京张高铁是世界上首条时速350公里的智能高铁，在旅客服务方面，除了刷脸进站、网络订餐、自助退票改签等智能化服务外，京张高铁沿线车站还配置了消杀机器人、清洁机器人，特别是在太子城站的运动员服务中心配置了“煮咖啡”机器人，在八达岭长城站安装了VR展示系统。

在服务冬奥的“瑞雪迎春”列车上，铁路部门还开创性地设置了5G移动超高清演播室，这也是全球首个设置在时速350公里高铁列车上的5G超高清演播室。中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞介绍，自今年1月6日正式上线以来，中央广播电视总台已经在该演播室顺畅实现了直播，并累计保障各频道制作节目达到了91.5小时，为全球观众呈现了精彩的冬奥节目。

中国铁路北京局集团有限公司副总经理王勇介绍，为更好服务保障北京冬奥会和冬残奥会，他们在京张高铁列车上专门成立了“雪之梦”乘务组，选拔高素质乘务员值乘冬奥列车，为乘务员量身定制培训方案，邀请专家进行系统培训，传授英语、手语、国际礼仪、冬奥知识，严格落实服务礼仪、乘务标准、应急处置等方面的要求，为旅客提供贴心服务，展示良好形象。“雪之梦”乘务组提供中英文讲解、特殊旅客呼叫器、“耳鸣操”演示等特色服务，为冬奥健儿、各国嘉宾和媒体记者提供高品质的出行体验。

铁路部门还设置冬奥运输服务专用列车并指定专用车厢，每日运输任务完成后，动车组列车进行全面消毒。为闭环人员实施“固定车厢、固定站台、固定通道、固定交通接驳区域、固定站车工作人员”的点对点、一站式全流程闭环管理，设立专用候车区，与普通旅客互不交叉。在非闭环区，加强进京远端防控，把好疫情防控第一关。此外，还严格对进京、离京旅客实行100%测温、100%实名制验证验票、100%查验北京“健康宝”和列车途中查控。同时，加强车站和列车重点公共区域和重点部位，以及电梯、厕所、盥洗室、通过台、过道等预防性消毒，确保疫情不通过铁路传播。

据介绍，根据冬奥会运输需求，确定1月21日至3月16日为冬奥服务保障期，最高每日可安排开行冬奥列车40对，目前每日开行17对，预备了23对预备线，根据客流变化和冬奥运输的临时任务，实施“一日一图”，随时调整列车开行方案。预计在整个运输服务保障期间，运送各国运动员、技术官员和持票旅客将达20万人次。在做好冬奥服务保障的同时，京张高铁还安排了开往大同、呼和浩特、乌兰察布、包头等方向的列车48对，满足春运旅客的出行需求。

本报记者刘业飞 翁剑北京报道