近几年，中国物流行业一直在不断变革创新，包括智能快递柜、自提柜和搭载快递功能的社区综合服务站等在内，许多新形式正在兴起，并受到市场和消费者的青睐。但在寄件端却很单一，主要以通过电话或者移动客户端通知快递员上门取件或用户自己去快递点寄快递等传统方式为主。而在这些传统的寄件方式中，用户都要花费大量的时间，才可以完成寄件。不过，中邮速递易小黄筒就能让用户告别这种费时的传统寄件模式，满足用户随时寄的需求。

为满足用户随时寄的需求，中邮速递易推出小黄筒

据了解，中邮速递易小黄筒由中国邮政与中邮速递易共同打造，是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备，其布点相对于智能快递柜来说更加密集，未来小黄筒将实现一单元一筒的密集布局，主要铺设服务范围为住宅社区、机关单位、商业写字楼、商城内、街道附近等。如此一来，中邮速递易小黄筒就可以满足用户随时寄的需求，同时节约了等待快递员上门的时间。

图：为满足用户随时寄的需求，中邮速递易推出小黄筒

除此之外，由于物流行业一直以非标准形式独自运营为主，因此，各家快递公司寄件收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格相差巨大，已成了快递行业亟需解决的一大用户痛点。而中邮速递易小黄筒也能很好的解决这一痛点而诞生，据悉中邮速递易小黄筒是采用统一标准收费。

中邮速递易小黄筒提升了寄件物流的运营效率

值得一提的是，当今各大城市的交通建设还无法满足快速完成包裹交付的条件，人员成本、管理投入等不断增高、工作人员对于上门收寄快递的意愿持续降低更是让不少网点在电商高峰期出现“塌方”等不健康现象。而中邮速递易小黄筒通过集中配送的方式，搭载数据运营模式，让快递员以更精准的包裹定位信息有效地规划收件路径，最快速地完成多量寄件包裹的收取工作，提升在物流寄件端的运营效率。

事实上，中邮速递易不仅在寄件端推出小黄筒，创新物流的“最先100米”，而且其此前还在物流末端推出了智能快递柜，缓解了物流“最后一公里”派送压力。可以说，中邮速递易在物流两端的变革，为用户告别传统收寄件模式做出了重要的贡献。

责编：文静

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