近年来，我国电商的高速发展带动了物流行业的发展。国家邮政局局长马军胜在2018全国邮政管理工作会议上指出，2018年预计全年快递业务量将突破490亿件，同比增长22%。天量的包裹量使得物流末端的消化能力压力倍增。在这种情况下，中邮速递易作为物流末端投递能力建设的代表，用物流末端的完整布局，助力快递行业2018年目标的实现。

中邮速递易智能快递柜助力物流行业实现目标

据国家邮政局统计数据显示，到2020年全国单日包裹量将达到2.2亿。但就目前整个快递行业来看，随着末端派送成本不断增高，在末端派送方面已经形成了“最后一公里瓶颈”。中邮速递易所引领的智能快递柜正作为一种新型服务模式的载体，逐渐成为快递“最后一公里”的主要解决方式。

图：中邮速递易智能快递柜助力快递行业实现小目标

从2012年开始，中邮速递易布局物流末端的五年多时间中，已经获得了大量的认可。截止2017年12月底，中邮速递易累计用户规模已超过7000万，智能快递柜规模也增加至8.4万组（含易邮柜）。同时，截至目前，累计包裹投递量更是突破14亿件，网点布设已实现全国大中小城市全量布局。随着2018年快递市场更上一层台阶，中邮速递易亦将凭借物流末端的布局帮助快递行业实现预期成绩。

中邮速递易不断深耕物流两端 成为产业升级一大助力

而除了在物流末端“最后一公里”不断创新外，中邮速递易还对寄件端进行了颠覆性变革。在2017年，中邮速递易正式推出24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。众所周知，目前大多数消费者通过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递。但这样不是等时间，就是自己跑腿，再加上各家快递收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格也相差巨大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点。

图：中邮速递易小黄筒 解决行业痛点为快递行业产业升级提供助力

而中邮速递易小黄筒则通过引入更多的科技元素，很好的解决了这些痛点，让用户随时随地都可寄件，而且采用统一标准收费，让用户的包裹交付更容易！可以说，在当下，在物流行业，科技是不可或缺的元素已经成为越来越多人的共识。而中邮速递易也正是借助科技元素解决物流行业的痛点和问题，提升用户体验，并不断创新，助力行业更大的变革。

中邮速递易凭借其在物流两端不断创新的发展模式，不仅越来越受到用户的认可，更帮助物流末端不断升级，成为物流行业实现未来目标的一大助力。随着中邮速递易迈入国家队，中邮速递易将结合中国邮政集团倡导的“信息化变革重塑经济产业形态”理念，将科技、智能与服务深度融合，与中国邮政共同建设“物流智能末端互联网+”的战略版图，并深入实施，深度重塑物流末端配送产业的传统形态，不断地为中国物流末端产业发展提供新的动力源。

责编：文静

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