一条河上原来有一座桥，很久以来，建桥者对来往的人员双向收费。现在，在这条河上，有人在建另一条桥，这桥使人们的沟通更便捷，但收费更低廉。于是，新桥的修建对旧桥的存在就形成了潜在的威胁。
    如果把厂家与消费者比作是位于河两边的人，那么商家就是建桥收费者，在传统意义上，消费者的需求与厂家的产品，是在商店里对接的，就好像他们要通过那座旧桥。现在，这种对接越来越多是通过电子商城加物流快递来实现的，他们更喜欢这座收费低廉的新桥。
    十年之后，太原的商业竞争态势是否会因之改变？换句话说，那条旧桥是否会不再拥挤喧嚣？

    郑清新年前回老家的时候，总是磨磨蹭蹭，心有不甘。年前，她在网上购买了两本书，因为春节的原因，迟迟没有送到。初五的时候，书终于送来，快递员在送货时，一再抱怨郑清新留下的电话没法联系她留下的是家庭电话，家中没人，更是妨碍了快递及时投送。
    这是两本普通的漫画书，郑清新告诉父母，之所以要买这些书，是因为网上东西便宜，她想体验一下。她们班里，许多同学都在网上买东西，这个春节，她一个同学从上到下的新衣服都是在网上买的，这对大家的带动很大。
    郑清新今年15岁，还只是一个太原市高一年级的学生，没有多少购买力。她不知道，她的这次体验恰恰反映了中国未来一代消费者消费方式的改变。改变的还有她父母这一代的消费者，虽然他们习惯于在实体商店里购物，一些女性更是以逛街为乐，但是，上网购物已经成为他们的时尚新潮，他们手中强大的购买力正在改变支出的方向。
    这是细小的改变，也是巨大的改变，无数双眼睛在盯着这改变。
    《第29次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2011年12月底，中国网民规模达到5.13亿，全年新增网民5580万；2011年我国网购用户规模达到1.94亿，其中，团购用户规模达到6465万。网络购物使用率提升至37.8%。
    迅速增长的市场，意味着巨大的利润蛋糕。一场关乎未来的商战正在进行，博弈的三方都在战略要点上积极落子，只不过惨烈的厮杀只是在看不见的战线上进行。
    三方争建渠道，觊觎黄金一公里
    李林芝在吕梁一家高等院校当老师，每月收入3000元左右。春节期间，她想给自己添件衣服，但逛遍县城，没有一件看得上的。她后来网购了一件毛领棉大衣，穿在身上很“招眼”。她高兴地说：“全县城仅我这一件。再不会因为‘撞衫’而尴尬了。仔细一算账，还省下200多块钱。”
    记者此前曾经在太原服装城某品牌展示中心，与该品牌代理人进行过闲聊。对方告诉记者，太原商场所卖的该品牌衣服的价格里，商场租金等费用占到了三分之一，员工费用占到四分之一，剩下的是经营者的利润与成本。
    能够让利给消费者，是网购市场蓬勃兴起的主要原因。在传统的营销模式中，一件商品要走到消费者手中，要经过中间几道环节的“层层盘剥”，价格往往是原有价值的几倍甚至十几倍。而在网上购物成本低廉，省下了场地费、水电费、员工工资。产品成本下降了，价格也自然下降了，而且通过物流公司，货物只需几天就能到达消费者手中，价格也仅仅是市场价格的一半左右。传统购物方式是在商场或超市里，有营业时间的限制，要消费者亲自前去购物。而网上购物方式灵活方便，消费者24小时随时可以购买所要的商品。网络购物没有地域性，只需要在家里打开电脑，点击鼠标就可以轻松购物。卖家负责送货上门，在很短的时间内就可以完成交易。如此诸多优势，使网购迅速成为一种时尚的消费方式。
    “现在，我家里大到家用电器，小到一个开关插头，都是从网上买的。网购，方便又省钱。”李林芝说。
    电子商务改变了人们的生活方式，也打破了传统销售渠道的地域限制。现在即使是居住在偏远内陆地区的消费者，都能够通过网上商城加快递，满足购物需求。李林芝们消费行为的改变，使得物流快递产业蓬勃发展起来，但是，雨后春笋般冒出来的快递公司仍然无法满足网购迷们的期待。
    春节期间，快递变成慢递，早已不是新闻，而是老生常谈的公众话题。在情人节，光棍节之类的日子里，也会出现同样的情况。只不过前者面对的是春节期间，快递公司面临员工也要休假，人手不够但业务猛增的困局，而后者则是业务量猛增，人手不够的突出表现，类似于旅游景区对节假日游客猛增的应对乏力。
    物流成为了焦点，物流是瓶颈。没有物流，所有的商业订单都只能是一张白纸。把东西送到客户手中，这个服务的渠道决定着电子商务模式的成败，成为众多商家一决胜负的关键。而把东西送到客户手中的最后一公里更为关键，因为这将直接掌握客户资源，被视为黄金一公里，是极具战略价值的渠道。有电商不惜赔本地构建这一渠道，招致对手的诟病，谁都知道，掌握了这条渠道，就掌握了商战的主动。
    前面已经有例子，国美苏宁的崛起，就是胜在成功地构建了新的消费渠道，他们靠着优质的服务、相对便宜的价格，紧紧抓住了消费者，然后转身与供应产品的厂家谈判，利用消费者资源获得更有竞争力的商品，从而挤垮了其他电器销售商。太原电器销售市场的格局因此改变，中国其他地方的故事也大致如此。

    公众的压力也催生着商业竞争业态的转变，2011年，阿里巴巴集团表示该集团及其融资伙伴首先会投入人民币200至300亿元，期望其他电子商务生态体系内的合作伙伴日后可将总投资额增加至人民币1,000亿元，用以推动中国物流产业的发展。这一举动使得物流企业迅速跟进，国内民营快递三甲---顺丰、宅急送、申通等纷纷上线了各自的购物网站，有媒体报道称申通更是投资200亿元在杭州搭建自己的电子商务平台。苏宁、国美亦依托现有平台进军网上购物。
博弈正在进行，好似三国厮杀。山西的市场自然也是各路诸侯争夺的目标。
"电子商务实际是实体经济的转型升级，随着电子商务的发展完善，也势必会影响山西未来的商业格局。"山西大学管理学院电子商务系主任王龙对记者说。
    在太原，本土的山姆士超市业已完成网上超市的建设，投入实际运营。
    这是预示着山西商业格局变革的第一缕春色吗？
    电商做物流，向下伸脚，甩掉拐棍？
    这个春节，郑清新第一次在电视上看到了京东商城的广告，好奇地问父母这家公司是干什么的。在这场三国厮杀中，他们与阿里巴巴属于同一股力量，都是做电子商务的企业。京东在网上卖各类日用产品，像网上超市一样。

     公众的压力也催生着商业竞争业态的转变，2011年，阿里巴巴集团表示该集团及其融资伙伴首先会投入人民币200至300亿元，期望其他电子商务生态体系内的合作伙伴日后可将总投资额增加至人民币1,000亿元，用以推动中国物流产业的发展。这一举动使得物流企业迅速跟进，国内民营快递三甲——顺丰、宅急送、申通等纷纷上线了各自的购物网站，有媒体报道称申通更是投资200亿元在杭州搭建自己的电子商务平台。苏宁、国美亦依托现有平台进军网上购物。
博弈正在进行，好似三国厮杀。山西的市场自然也是各路诸侯争夺的目标。
“电子商务实际是实体经济的转型升级，随着电子商务的发展完善，也势必会影响山西未来的商业格局。”山西大学管理学院电子商务系主任王龙对记者说。
    在太原，本土的山姆士超市业已完成网上超市的建设，投入实际运营。
    这是预示着山西商业格局变革的第一缕春色吗？
    电商做物流，向下伸脚，甩掉拐棍？
    这个春节，郑清新第一次在电视上看到了京东商城的广告，好奇地问父母这家公司是干什么的。在这场三国厮杀中，他们与阿里巴巴属于同一股力量，都是做电子商务的企业。京东在网上卖各类日用产品，像网上超市一样。
    记者致电京东，希望就京东进军全国的计划进行采访。虽然京东的服务人员表示将通知有关人员与记者联系，但截至发稿时，京东方面并没有与记者联系。记者只是从其他快递公司人员口中了解到，京东2010年在太原开设了物流网点，服务人员由少到多，增长迅猛。
    记者访问了京东商城的网页，该公司自称从2004年初正式涉足电子商务领域以来，连续六年增长率均超过200%。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，销售规模占据国内网购零售份额32.5%。飞速发展和广阔前景赢得了国际著名风险投资基金的青睐。
     为了让消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便捷。2009年初，京东商城斥资成立物流公司,布局全国物流体系。目前，京东在全国130座重点城市建立了城市配送站，为用户提供物流配送、货到付款等服务。
    宣布大举进军物流的电商还有阿里巴巴，该集团旗下的淘宝网为国内物流行业的首要业务来源。2010年，淘宝网平均每分钟出售4.8万件商品，而于11月11日举行的促销活动，共给整个中国快递业贡献了1,500万个包裹的生意。暴增的业务让快递公司难以及时投送。
    为解决物流业的瓶颈问题，阿里集团主席兼首席执行官马云2011年初表示：“物流行业明显是电子商务生态体系中非常重要的一环，为了让中国企业家达成他们的未来发展目标，这领域需要在中国迅速发展，而物流业界的所有参与者都需要为此携手合作。我们希望未来十年内，不论在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时就能收到货物，形成真正的农村都市化。为达成这目标，我们要建立起真正属于21世纪的现代物流体系。”
    一年过去,阿里这项战略进展如何,对山西市场未来的商业格局影响如何？记者就此致电阿里巴巴。
    经过阿里客服的层层转接，记者终于联系到了阿里集团媒体公关部的负责人谢睿，他表示会尽快申报公司高层给予答复，但截至发稿时，该公司以“目前还是不方便接受采访。”为由拒绝了本报的采访。
    记者在该公司网站发布的新闻稿件中，看到了一些相关内容。该公司称,阿里集团将会大力建设综合性物流平台，以整合物流行业内由仓储到快递业的众多合作伙伴，并将投资建设全国性的仓储网络平台。
    该集团资深副总裁张蔚表示：“建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略，至于其他物流业的领域，我们主要会通过投资的方式，协助我们的合作伙伴加速自己的业务发展。”
    从公开的报道中，记者看到，在马云宣布其进军物流的战略之前，该公司已经战略投资国内最大的物流公司之一——星辰急便速递有限公司。假如,有一天，阿里巴巴打通物流瓶颈，将会实现淘宝网的赢家通吃。
    该公司称，2006年，成立三年的个人交易网站淘宝，在中国的影响力就超过了全球零售霸主沃尔玛在中国的影响力。超过全球沃尔玛将是淘宝人的努力方向。淘宝将致力于在中国创造出一种新的零售概念，传统商业的顾客将是他们争取的对象。
    沃尔玛早已看到了这种趋势，有媒体报道称，沃尔玛很早就在美国推出了网上零售业务，近几年一直是美国最受欢迎的网络零售商之一。在中国，沃尔玛一直有意收购京东商城，但最终未果。转而入股一号店，这是一家电子商务型网站，它开创了中国电子商务行业“网上超市”的先河。其发展目标就是要成为一个网上的沃尔玛。
    如果电子商务型网站自己搞起物流体系，那就相当于再长出一条腿来，接下来的事情就是摆脱对快递业的依赖，开始大踏步前进。
    物流做网站，向上伸手摘桃子？
    在这股趋势之下，因网上交易而蓬勃发展起来的快递公司，将面临断奶的危险，被主要的电子商务型网站当作过时的拐棍扔在一边，这种可能性也不能排除。
     除了被网站收编以外，向上游发展，自己建立电子商务网站，也是一种战略选择。阿里巴巴们进军物流的举动，促使了物流企业的转型。
    物流快递完成了电子商务“一手交钱一手交货”中“一手”的动作，如果将这只“手”向上游伸去，便可摘到电子商务的桃子，大快朵颐。
    电子商务网站的利润也是刺激快递公司向上伸手的原因，当他们发现电子商务的毛利率是快递毛利率的几倍甚至10倍时，向电子商务延伸就成了必然选择。
    据媒体报道，众多物流企业已经开始大规模试水电子商务，顺丰、宅急送、申通快递等国内知名企业都已开展了电子商务业务。具体而言，宅急送快运股份有限公司已经上线了商品代销平台“E购宅急送”，而顺丰速运有限公司则推出了购物网站“顺丰E商圈”，申通快递创办了“久久票务网”。除了这3家，物流业的老大邮政，也与TOM合作高调进军电子商务。
     在山西，在太原，快递业发展迅猛，各种快递公司雨后春笋般冒了出来。外地诸侯也纷纷染指山西快递市场，顺丰速运即是其一。
     据《中国电子商务研究中心B2C动态》的相关文章报道，2010年7-8月，顺丰开通购物网站“E商圈”，卖起了糕点、茶叶；去年12月，顺丰在深圳的20多家便利店开业，近日又在广东东莞一连注册了8家便利店。有消息称，顺丰速运已经拿到了《支付业务许可证》，从电子商务网站、便利店，再到互联网支付，顺风近两年动作频频，不禁会让业界产生“顺丰将向电子商务及支付平台渗透”的揣测。
    记者就此事致电顺丰速运，顺丰速运太原服务区媒体公关发言人徐向东表示，“电子商务这块涉及公司商业秘密，不方便回答。”据徐向东介绍，顺丰2010年10月进驻山西市场，目前在太原、大同、长治设立了网点，“由于山西地区分公司成立时间较短，公司是否进军电子商务市场以及未来对山西快递市场会产生一些什么变革和影响，我们还没有话语权。”
    记者查到一些相关报道，顺丰掌舵人王卫曾向媒体表示，目前的物流业正处于高速成长而又细分的关键时期。现金流、信息流和物流将是每个企业都想走的方向，在物流业做大之后，顺丰将在电子商务和金融业务上开疆辟壤。
     申通快递也是近年进军山西市场的外地快递企业，据媒体报道，该公司已开展了电子商务业务。2月5日，记者致电申通快递，经过层层上报，记者联系到了申通山西分部的一位负责人，看到采访提纲后，这位负责人说：“这块内容我们不太清楚，我给你们总部电话你们联系总部吧。”
    挂断电话后，记者拨通了申通总部的电话，接电话的正是策划部的负责人，很快对方给了邮箱，记者把提前写好的提纲发给对方。次日，记者联系申通时，电话无法接通，隔日，记者再次联系申通，申通表示看完提纲后有些内容需要领导回答，而领导此时忙，没有时间，只能回答部分内容。联系3天后，记者虽然接到了申通的邮件，但内容却仅仅是关于公司的简介。
    记者找到了一篇《中国经营报》对申通的采访，报道称申通想要打造一个宅配体系。这样的宅配体系，前提必须是同城快递，也就是说每个城市有一个仓库，物流不跨城市。
     按申通的设想，这个8小时的宅配体系需要一个省一个省地铺开，不可能像传统电子商务企业那样一店卖全国，大干快上，全面铺开。
     在原有的快递公司业务模式中，收益主要来自揽件，而非配送，而宅配体系的送货队伍则专门做投递、代收货款，这可以大大提高效率。这时，电子商务也可以成为收益的来源。
     在判断电商做快递与快递做电商，哪个更具竞争优势的问题上，申通的负责人表示，电子商务尤其是主流B2C，物流仓储的投入是大头，而申通已经具备物流优势。虽然分仓的建设投入也高达几百万元，但比起从零起步做物流投入的电子商务企业，转身投入电子商务，其成本要低得多。另外，申通网络的另一个优势就是营销的优势，当别的电子商务企业还在花高价买入口和做推广的时候，申通每个物流员在送货的时候都可以将申通电子商务的DM单投递给那些网络购物的用户，既精准，成本又低。他说出了许多快递企业的相对优势。
    记者看到，有网友认为，快递公司进军电子商务的一系列举动，其实是快递公司并不甘愿为淘宝等网购电商效力，“看到他们赚大钱，眼红啊。”
     但是，也有观点认为，相对于已经掌握消费者资源的电子购物网站，快递企业处于弱势地位。网购客户占快递业务量的比重很大，快递进军电商，明显是与电商抢客户，势必会引发所有电商的集体“反抗”。
     一方面，电商不会甘心用自己的奶水喂大一个将来长大后，就会吃掉自己的孩子，一方面，快递担心电商稀薄的奶水有朝一日将会断流。这种微妙的依存与博弈正在进行。
    山西大学管理学院软件工程（电商方向）研究室主任赵晓洪告诉记者，“电商和物流是互为联系，相互依存的关系，竞争会使两者融合度越来越高，这对物流业的发展有着促进作用。”
    山西本土，山姆士艰难试水网购
    当京东与一号店朝着网上超市迈进的时候，曾经以家电连锁超市的新业态横扫中国，改变太原等众多城市家电销售市场竞争格局的国美与苏宁，并没有满足于以多开连锁店的方式继续美苏争霸，他们也纷纷高调宣布开办网上商城。
    国美除了自建网上商城外，2010年11月，国美电器还以4800万战略注资库巴购物网，该网亦是一个家电产品网购服务提供商，库巴宣称国美将为库巴提供采购、销售、物流配送和售后服务全方位支持。日前,《北京日报》更是报道称，国美网上商城和当当网正筹划战略结盟，目标很可能就是主要竞争对手——京东商城。如果能够顺利实现，将是电商企业内部首个战略结盟事件，将对网购行业市场格局造成深远影响。
     在太原市场，苏宁近年攻城略地的脚步不断，记者致电苏宁，想就其旗下的电器网上商城苏宁易购进行采访，但是苏宁服务人员给的南京电话始终无法进行人工转接，采访无法进行。
     在苏宁的网站上，有这样一段表述，苏宁易购是苏宁电器旗下新一代B2C网上购物平台，2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。到2020年，苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模。而在该公司2010年的年报里，记者看到的数字是苏宁易购的销售额是20亿元，这意味着苏宁易购未来十年的销售额要增长15倍，足见该公司对网购市场蓬勃发展的乐观判断。
    在这份年报里，苏宁认为实体店面租金成本上涨及优质物业资源的日渐稀缺，是其发展中面临的困难，而力推易购，则被视为解决问题的方法之一。该公司认为，利用线上网络补充线下店面空间上的不足，可以形成实体店面的有效补充。
    为实现这一目标，苏宁易购将建立由93个大家电中心仓、10个自动化、高效率的小件商品自动化仓库和1,000个依托区域核心门店、物流基地的自建快递点构成的全国物流配送体系。并建立B2C小件物流管理的组织，建设多级配送、毛细物流的快速流通网络；在北京、上海等全国13个城市建立快递点配送模式，实现主城区半日配送。这些文字已充分表述了其战略意图。
    在对这块未来的蛋糕的争夺中，也有山西本土企业的身影，在太原家喻户晓的山姆士超市就是一个试水者。在该超市的网站上，记者曾看到这样一段信心满满的话语；“在未来3年，山西山姆士电子商务有限公司将全力打造山西首家以电子商务为主体的上市公司，并成为山西乃至全国网络超市行业的领头羊。”但是，现在，相关文章已经被删除。
    2月6日，记者通过山姆士超市的一位工作人员联系上超市的物流部经理。物流部经理在电话里表示：“采访网超的相关内容，需要联系领导后才能公开对记者答复。”两天后，记者联系到这位物流部经理，他回复一条短信，内容是：“不好意思，公司目前暂时不做电子商务这块了。”记者随后又上网查阅了山姆士超市的网站，拨通了热线电话，两通电话后，对方告知目前不接受采访。
    电话挂断后，记者又再次查看了山姆士超市网站上的“关于我们”一栏中对该公司的介绍，此时网页页面已无法打开，但在之前可以打开的情况下，记者已经复制了其相关内容：
    “2011年4月，山姆士电子商务有限公司正式成立。作为洪达集团旗下的一个分支机构，山姆士电子商务有限公司以洪达集团旗下的6家上万平方米的山姆士超市实体店为依托，创造出一种崭新的B2C零售组织形式——山姆士网超，将山姆士超市搬到了网络上。山姆士网超作为对山姆士超市服务的一种延伸，把对顾客的服务延伸到了网络。
     为提高消费者满意度，让网超服务最大化，保证商品在最短时间内送到消费者手中，山姆士网超在太原市设立200个配送服务站，通过近3000人的社区“生活顾问”，在为消费者提供快捷送货上门服务的同时,还提供了专业的商品信息指导和代收代发等深层次服务。山姆士网超服务站在提供商业化服务的过程中，也将多元化、人性化、顾问化的服务带到了消费者身边。”
     2月11日，记者写稿时，再次访问山姆士超市网站，其网上客服电话标注着7×24小时服务，但连续多日均无人接听。其页面上显示的山姆士网超页面无法正常显示，只是标注“网站维护升级中，敬请期待！”
     记者只能从侧面了解山姆士网超的相关情况，一位为其进行快递服务的人员告诉记者，在他们所在的网超服务点上，订单不多，他每天的送货量仅有4、5单。
    “网购是一种新购物行为，和传统的购物相比，网购最大优势就是选择余地大，并且应为商家少了很多实体店的附加费用，因此价格很优惠。相信未来的前景是好的，之前我做过个调查，很多老年人和上班族，都很喜欢这种购物方式。”这位员工告诉记者。
    他认为网购市场，发展前景好，但是路也很曲折，因为太原人的思想观念需要一定的时间来接受这一新鲜事物，而顾客的这种网购意识也需要网超用时间与金钱培养。当有一天，网上超市吸引到的顾客基数够大时，网超的发展就会呈现曲线加速的盛况。而顾客越多，网上超市能够提供的服务和优惠就越多，形成一个良性循环，最终这种业态会取代现在大型超市的地位，成为零售业的主流。
    美好的远景连基层的员工都能看到，但是能否实现还要看山姆士的耐力与金钱。但愿他们只是稍作调整，依然会扛起山西网超的大旗。
    上一轮商战见证者的预言
    五一大楼，天龙大厦曾经是上世纪九十年代的太原商贸双雄。1988年12月24日，天龙大厦正式开业。20层的大楼，有6层用于百货业销售。由于商品品种齐全，副食百货、鞋帽、珠宝等全都有，加之当时省城百货大楼少，只有天龙大厦、五一百货大楼、解放大楼三家大型百货商厦，所以生意十分火爆。
    “商厦刚刚组建，我就来到这里工作。当时，如果说自己在天龙大厦上班，会让很多人羡慕不已。”老职工范文华介绍说。“那几年，人们逢年过节都喜欢到天龙买衣服，好多周边地市的人也开着车来。”范文华说，当时的天龙大厦进入了全国五百强，是山西省的龙头企业。
    2000年5月，天龙集团股份有限公司成为上市公司，也是当时商业企业第一家上市公司，但是，2008年5月，天龙集团旗下的天龙大厦正式结束了百货业销售。
    如今天龙大厦已经看不到当年繁华，记者调查发现，驻扎在大厦里的有美特好生鲜超市、德克士、KTV等，有的楼层也被当做写字间，有商贸公司、文化公司等。
    范文华认为，天龙商厦之所以结束百货业，既有内部原因，也与外部环境的改变有很大关系。太原市中心大型销售点逐渐集中，柳巷有贵都、联洋、铜锣湾、立达等几家较大规模的卖场，形成了中高档服装卖区。随着服装城的发展壮大，服装城逐渐占据了太原市服装市场的主导地位。后来，华宇、天美等连锁商场也进驻太原。超市方面：美特好、沃尔玛、山姆士等国外副食零售业品牌也进驻太原，加上本土发展起来的北京华联、家乐福等超市，随着苏宁、国美电器的崛起，家电市场也逐渐细分、集中、专业化，对天龙的家电市场也产生了很大的冲击。
    范文华告诉记者，新生业态的兴起，使得综合大卖场的道路走不下去了，老的百货大楼就逐渐退出了市场主体，有的倒闭，有的改行。
    作为上一轮太原商业竞争变革的见证者，范文华对太原未来业态的竞争给出了自己的判断：
    “上网已成为老百姓的一种生活方式，网上商城在不断增加，但实体销售的商场也在不断增加。对于我们这些60年代，70年代的人来说，网购只是一种体验，并不能成为一种生活方式。我觉得还是实体店更加放心，看得见摸得着，而且随买随走，社会再怎么发展，实体店也绝不会被网店替代。我觉得商城以后的发展方向，会选择实体店和网络营销相结合的经营方式，那样人们就更方便。”
     刘先生是一家外地快递公司的网点负责人，他告诉记者，他六年前在天津做快递，那里的一些年轻人已经开始习惯于购物足不出户，一点鼠标，就在网上商城买到了东西，很快就有快递送货上门。在江浙一带，这种方式也很普遍。
“山西相对落后，但这是潮流，未来肯定会是这样的，他们的今天就是我们的明天。”刘先生说。
    他底气在于网购市场的迅猛增长，原来，他一个人负责该公司在太原一个方圆4平方公里地区的快递业务，三年后，他手下已经增加了三个快递员。“我们的业务相当部分来自网上，而且业务量连年增长，快递员收入好的月份已经到了7千。” 本报记者 郑亦工 实习记者 赵娜 高园园