“5.1万，第三次，成交！”5月22日上午9时许，在中国（太原）煤炭交易中心交易大厅，随着拍卖师一槌落下，我市公务用车制度改革取消车辆（首场）拍卖会的第一笔竞拍成交。

这是我市公车改革取消处置工作迈出的关键一步，本场拍卖会从22日上午9时持续到11时30分左右，拍卖方式为现场增价拍卖，在两个多小时的竞价中，成交79辆，有4辆流拍。成交车辆起拍总价381万元，最终总成交价425.4万元，溢价金额比例为11.65%。

据此次拍卖的委托单位市财政局资产管理中心主任李志勇介绍，目前我市参与公务用车制度改革单位封存的公车约830余辆，经车管部门及第三方鉴定评估后将陆续通过拍卖等方式处置，计划通过8至10场拍卖会在年内全部处置完毕。

信赖公车品质  理性竞价

与之前预计的首场拍卖会可能场面火爆有所不同，昨日参与竞买的大部分买家表现较为理性。8时40分，记者在交易大厅看到，前来参加拍卖会的很多人已早早在此等候。

“这场拍卖一共有160余人在此前的车辆展示期间，缴纳了保证金并办理竞买手续。”市公车改革领导组办公室的张学辉介绍说，“因为是第一场拍卖会，受关注度比较高，而且首批83辆车我们选择的基本上都是大众品牌旗下的帕萨特以及福特品牌旗下的蒙迪欧，这些车辆的市场认可度高，使用状况良好，拍卖底价最低的2.1万元，最高的10.6万元。从性价比上看，与市场上其他二手车辆相比，公务车的品质更受市民信任。”

在拍卖现场，记者发现，整场拍卖很明显可分为两个阶段。前一阶段，1至46号拍品均为蒙迪欧车型，竞买者大都表现冷静，每次举牌的竞价都不是很高，刚开始的1号、2号车辆都是起拍价即成交，之后的溢价幅度也都不高。第二阶段，帕萨特车型开拍，竞买者热情不断高涨，报价此起彼伏，随着拍卖师落槌，现场不时响起阵阵掌声。其中，63号拍品是一辆2013年的新款帕萨特，表显里程为2.4万公里，报价10.6万，可谓本场“标王”。经过十多轮竞价，最终以14万元成交。

之后或采用网络拍卖

此前，从5月19日至21日，首场竞拍车辆已在煤炭交易中心的庆典广场进行预展。凡符合国家法律、法规规定的法人、自然人均可报名，参加此次竞买。每个号牌竞买保证金为人民币2万元整。

李志勇告诉记者，接下来的若干场拍卖会，每场拍卖车辆数为80至100辆左右，可能采用网络拍卖、现场拍卖和网络拍卖相结合的方式，更加方便、快捷地服务群众。

“成功竞买相关车型的买受人，如果未按规定及时支付成交价款及佣金，视为买受人违约，应当承担违约责任。”据拍卖机构介绍，本次公车拍卖不包括车辆牌照。拍卖成交后，竞买保证金转为过户保证金。买受人须在拍卖成交后10个工作日内办理完毕过户手续。

此外，首次拍卖未成交的车辆，由拍卖机构统计清点报车改单位主管部门后，将按照有关原则重新确定拍卖底价，进行再次拍卖。 

责编：小颖