
目前进程——
下穿施工,进入尾声;
部分平面路段,开始铺油。
5月21日,五一广场北侧——
已开始铺设首层沥青;

道路侧石,同时装砌。
路人很配合,看到刚铺好尚未硬化的沥青路,都主动绕开。
坝陵南街——
地下人行通道结构已完成。
五一广场附近的下穿——
预计5月23日晚即可结束。
改造工程其他下穿——
主体结构,预计一周内全部完工。

府东街上跨桥——
本次改造中唯一上跨;桥体钢结构箱梁部分,已焊接到府东街南侧。
据悉,箱梁全重近3600吨,105片箱梁组成,全部北京加工。最大一片22米长、重达52吨。整座桥梁,由这些钢结构箱梁逐一吊装到位,焊接成一个主体。
箱梁拼装完成后,桥面铺装沥青层。
据了解,铺装共分三层,下层为0.2厘米厚的防水、防腐层;中间为3.5厘米厚的浇筑式混凝土沥青;上层为3.5厘米厚的高弹改性沥青。
所有材料和技术——
都跻身国内先进行列;
可保证路面质量以及使用寿命。
五一路改造——
3月15日,进场开工。
工期,三个月左右。
相比其他道路,工期稍短。
现在,所有施工人员24小时施工,力争道路按计划通车。
改造工程——
迎泽大街至北大街段,双向六车道;
北大街至北中环街段,双向八车道。
主线下穿新民中街、坝陵南街和北大街,预留上马街下穿五一路通道,北沙河南北侧下穿五一路主线。
上跨府东街,并打通至涧河路。
北沙河桥,重修。此桥,服役逾60年。新桥,将比旧桥宽很多。
综上——
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责编:小颖