当前，随着经济的快速增长，道路货运行业的迅速发展，导致货车增加、运力过剩、供大于求，恶性竞争现象严重，普遍多拉快跑、超限超载、疲劳驾驶以及争道抢行、强超强会等野蛮驾驶行为突出，严重影响道路交通安全。为此，泽州交警大队深入发挥交警部门作为道路交通安全管理主力军作用，结合辖区自身实际，创新思路，开启路警联合治超新模式，配合该县治超办圆满完成了宫岭和大阳两个超限站的基础保障工作。

据泽州交警大队相关负责人介绍，路警联合治超工作中，泽州交警大队就治理非法超载超限工作拟定出三条具体措施，确保治超工作取得明显实效。首先根据对近期交通事故发生情况的分析，全面加强货运车辆、危化品运输车辆路面检查力度，研究其主要通行时间、确定途经的路线，采取定点检查和流动巡查的方式，严查货运车辆、危化品运输车辆的超载超限违法行为，杜绝货车变车祸。其次进一步完善相关案件的查处、移交、抄告、抄报等各个环节，做好协调和对接工作，提高工作路警联合执法的工作效率，杜绝违规办案。再者就是严格按照刘钊局长的“三个必须”和“四个一律”工作要求，公平公正执法，杜绝公路“三乱”。同时，规范执法方式和方法，掌握、了解驾驶人诉求和心态，坚持文明执法，理性处置，以免因执法不当引发个人极端事件或群体性事件发生。

为推进路警联合治超工作开展，县治超办主任苏瑞忠在此前召开的全县路警联合治超工作协调会上，对各超限检测站电子监控抓拍系统的建设和入网工作作了进一步强调，并且就路警联合治超工作与交警部门采取联合行动达成统一意见。

“建立路警联合执法新模式，可以有效解决之前治超部门执法中存在的警力不足、不能履行有效引导货运车辆进站检测、致使大量车辆不进站接受检测，同时，对于维护公路运输和超限检测秩序，确保交通安全和推进治超工作开展具有十分重要的意义。”县治超办主任苏瑞忠如是说。（樊栋林）

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