说起甲醇汽油，很多人都不陌生，但新型甲醇燃料估计知道的人就不太多了。7月16日，新能源合作联盟（下简称新合联盟）晋城新能源推广利用研讨会将在我市举行。借此机会记者专访了该联盟晋城公司董事长吴守业，请他谈谈新合联盟和新型甲醇燃料的那些事。

　　吴守业说，新合联盟企业管理有限公司是甲醇柴油、汽油生产销售和新能源品牌联盟资源整合的专业化推广机构，公司目前在全国各地合作的新能源经纪人事务所已有上百家，签约注册执业经纪人数万人。公司倡导的宗旨是“让天更蓝，水更清，构建一个和谐、温馨的新合联盟家园”。

　　新合联盟晋城公司创建于今年5月份，是经工商部门登记颁证的新能源服务公司。其全称是晋城新合联盟新能源推广服务邮箱欧诺公司。经过短短两个多月的发展，现在公司已经拥有经纪人300余人。未来必将有越来越多的有志之士，加入到我们的大家庭中来。

　　吴守业说，甲醇燃料是用甲醇燃料添加剂复配而成的M系列混合燃料，其中推广时间最长，消费者最熟悉是M15清洁甲醇汽油，其作为车用燃料，可以在不改变现行发动机结构的条件下，替代成品汽油使用，并可与成品油混用。甲醇燃料其热效率、动力性、启动性、经济性更加良好，还可以降低排放，可谓“一箭三雕”。相较于其他交通替代燃料，甲醇燃料因技术相对成熟、排放低、更灵活安全、更易融入汽柴油分配系统，且具备一定经济优势，被视为最符合目前中国能源、资源国情的新型替代燃料之一,推广也相对容易。目前晋城公司推广的新型甲醇混合燃料甲醇的比例更高，尾气排放更少，价格也更合理，品种不仅有汽油，而且也有柴油，消费者的选择余地大。经济性是市场化产品能否有效推广的决定性因素，甲醇汽油也不例外。随着国际油价的下跌，M15这类低比例甲醇汽油的经济性优势正在急速下滑。与之相对应的是，由于2014年以来甲醇市场价下滑，高比例的甲醇燃料经济效益反而有所提升。在目前油价条件下，以公交和货车为例，相较于汽油车，高比例甲醇汽油的燃油费可节省一半，相比CNG车，燃油费则可节省20-30%;双燃料甲醇柴油车相比柴油车，燃油费可节省约20%，与LNG相当;而对于甲醇轿车整车，从试点省的情况看，相比汽油车，燃油费可节省30-40%，相比CNG车，燃油费可节省10-20%。

　　吴守业说，甲醇主要以煤炭为原料生产，总产量中约占到70%以上，因此中国煤炭的资源和经济优势是甲醇燃料及甲醇汽车能够实现产业化发展的重要原因之一。且高硫高灰煤、焦炉煤气等原料都能用于生产甲醇，所以说山西在甲醇生产中具有得天独厚的优势。可以说，发展甲醇燃料，是我省化解焦炭产能过剩的重要途径，也是节能减排防治大气污染的有效措施，更是发展替代燃料的重要方向。有鉴于此，省政府积极推广使用甲醇燃料，并率先成为工业和信息化部首批三个甲醇汽车试点省之一，并在甲醇汽车生产营销、甲醇加注站建设、甲醇燃料应用等方面出台了相关政策和措施，加大技术、体制机制改革力度，推广应用甲醇高清洁燃料。

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